昔のネガから (53) 1985年夏 東北本線浅虫駅
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訪問した時はまだ、同和鉱業小坂線でした。
大館駅にて、1985年8月10日撮影。
小坂駅にて、同日撮影。
花岡線の廃止には間に合いませんでしたが、小坂線はまだまだ活気が感じられて、ローカル線という雰囲気はDCの車内以外感じられませんでした。でも、DCも乗り心地がよくて、保線が行き届いている感じがしたものです。
路線廃止から半年が過ぎましたが、今はどんな様子なのでしょうか。
この写真は、小坂駅付近で撮影したスナップの中にあった1枚です。奥の建物が木造の旧校舎で、手前が建て替え中の新校舎のようです。Yahoo!地図で航空写真を確認したところ小坂小学校のようなので、同小のホームページを見てみたところ、ちょうどこの夏に新校舎が完成し、夏休み前に木造校舎とのお別れ会をしたところだったようです。
私が通った小学校は3校ありますが、ひとつめは建て替えられ、ふたつめは少子化で閉校になり、三つめは建て替えられて、通っていた当時の校舎が今も校舎として使われているところはありません。ひとつめ小学校のホームページでは、評価が高かった建て替え前の校舎の写真を見ることができますが、自分のクラスがあった辺りの写真はなく、ちょっと寂しい気がします。
耐震性の問題があるにせよ、駅舎も校舎も、古い建物を使い続けることにもっと価値をおいてもいいんじゃないかな、と思ってしまいます。
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ひさびさに昔のネガからアップします。
1985年、高1の夏休みに、東北の私鉄とローカル線をまわる旅行をしました。
一部もしくは全線乗ったのは、本線を除いては、弘南鉄道弘南線、弘南鉄道黒石線、国鉄五能線、津軽鉄道、同和鉱業小坂線、国鉄津軽線、国鉄大湊線、下北交通大畑線、十和田観光電鉄、南部縦貫鉄道、国鉄八戸線、三陸鉄道北リアス線、国鉄山田線、三陸鉄道南リアス線、岩手開発鉄道、国鉄大船渡線、国鉄気仙沼線、国鉄石巻線、国鉄仙石線、栗原電鉄、福島交通、蒲原鉄道…で全部かな? 残念ながら一部には乗車していませんが、当時の自分としてはかなりがんばったと思います。
で、今回は最初に乗った弘南鉄道を…と思っていたのですが、最初のネガが行方不明…。これまで(9)以降は時系列に来ていたのでそこで止まっていました。ですが、出てきたらその時に、ということで1本飛ばして津軽鉄道からスタートします。
なお、フィルム現像を夏に常温で行ったので、かなり硬い写真ばかりになってます…。
五所川原駅にて、同日撮影。
当時は50mmより広角を持っていなかったので、50mmでホームの左右を別々に2枚撮っていました。それをAutostitchでパノラマにしてみたものです。
できれば客車列車に乗りたかったのですが、時間の都合で往復ともディーゼルカー。芦野公園駅に保存されていたオハ31も車窓から見ましたが、乗りつぶし優先で見ただけです…。
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職場を出たのが23時前。
連日帰りが遅かったこともあり、新宿から座れたのでうとうとと。
最寄り駅の手前で立ち上がったところで電車がブレーキを…。
隣の若い男性の足が相当長かったらしくかなり出っ張っていてつまづき、
たまたま目の前のつり革をちょっと横の人が持っていたためつかめず、
通路に思いっきり転倒して膝と肘を強打。
ただ、半分寝起きのためあまり恥ずかしくなく(?)そのまま下車して帰ってきました。
ああ、まだ肘と膝がイタイ…と思って見てみたら、肘がかなり腫れてました…。
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先週末、義母が来ていた時のこと。気づいたら食卓の下で子供が座っていて、初めての自力でのおすわりに、れい♪と義母と3人で喜んでました。
それが、今週末はもう自由自在、好きなところに座って遊んでます。座るとおもちゃ箱を覗き込めるようになったので、おもちゃ箱から自分で熊のぬいぐるみを引きずり出したり、ひっくり返して中身をすべて周囲にばらまいて、30cm角しかないおもちゃ箱の中に入っていたり、ビーズを入れたペットボトルのガラガラを力いっぱい振ってにっこりしたり。
この週末は、これまでとは全然違う遊び方で、見ている方も新鮮です。
ベビーベッドも、寝かせやすさからこれまで最上段にしていましたが、ベッド上で座って手すりに手をかけたりできるようになってきたので、今日から中段に下ろしました。
そのおかげで、今日は寝かしつけに失敗…。これまでは、縦抱っこで寝かしつけて、そのまま横抱っこに移行し、そっとマットに置いてから腕を抜く、という手順だったのが、マットが15cmくらい下がって手前のゲートより低くなったため、寝かせるまでの姿勢変化で気づかれてしまいました。これまで寝かしつけには自信があったのに、ちょっとショック…。
最後に、自分のための備忘録。
今週、南武線の205系2000番台にシングルアームパンタ車がいることに気づく。
日曜、ディーラーで車検代を払い、帰ろうとしたらエンジンかからず。ハンドルやシフトレバーをガチャガチャしてたらかかった。帰る途中に洗車し、再度エンジンをかけようとしたらまたかからず、やっぱり少しガチャガチャしてたらかかった。原因不明でしばらく様子見か。
同じく日曜、洗車でコーティング剤を使い切る。ハセガワの零三式、以前はセブンイレブンのネットショップで扱っていたのに、今は取り扱いなし。次は楽天か。
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Googleマップのストリートビューにはいろんなものが写ってますね。
ちょっと前の鉄道ジャーナルに載っていた鶴見線の鉄橋を見てみたら、下に京急の旧塗装車が。これだけ見たら、とっても懐かしい風景に見えます。
べつにこれを見ようと思って開いたわけではなく、相鉄のニュースリリースにある連絡線を航空写真から推測しつつ線路沿いに移動していたら、ついこんなところまで来てしまっただけなんですが。
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今日は、春秋恒例の情報処理技術者試験を受験してきました。
春のPM(プロジェクトマネージャ試験)を受験していて午前Ⅰ免除だったので、少しゆっくり出かけられました。天気もよくて試験会場はエアコン完備で、数年前に寒くて震えながら受験した時とは雲泥の差です。試験会場によって環境がずいぶん違うものです。
今回受験したのはSA(システムアーキテクト試験)。以前のAE(アプリケーションエンジニア試験)が今年からの新試験制度で名称を変えたものですが、AEは既に合格してたりします。(たしか9年前…)
なぜ今回SAにしたかというと、これまで秋に受けていた(≒不合格を続けていた)AU(システム監査試験)が春
の実施になってしまい、受験してみようと思うものがこれくらいだったから。ただ、PMの時にはそれなりに勉強して臨みましたが、今回は一切勉強せず。最近は雑誌もほとんど読んでいないので、知らない単語がいくつも登場。公開された解答例で自己採点したら、思いのほか誤りが多く、午前Ⅱ時点でだめかも。AEの時より難しくなったような気もします。夏に書店で参考書を手にして、高いなぁと思って戻してしまったのが敗因か…。
日付は前後しますが、土曜日はれい♪と子供と義母と一緒にアカチャンホンポへ買い物に行ってきました。
これまで離乳食時には、職場で子供の誕生祝にもらった、空気で膨らませるバスチェアを使っていました。これが、継ぎ目に穴が開いて空気が漏れてしまうようになったのと、しっかり座れないため食べさせにくいということで、テーブルつきでしっかりした木製のベビーチェアを選択。当然自分たちで買うつもりで行ったのですが、ご好意に甘えて義母からプレゼントしてもらってしまいました…。ありがとうございました。
帰宅して組み立てたところ、食卓とほぼ同じ高さでいい感じ。これからは、大人と同じ時間に食卓で一緒に食事、ということもできそうです。私の帰宅が早ければ、ですが…。
そういえば。
さらに遡って木曜日の晩から金曜にかけてのこと。たまに寝ぼけて泣き出す子供をあやして寝かしつけ、を繰り返して、2時半就寝。4時前にれい♪から引き継いで寝かしつけようとするも今度は断固拒否の姿勢で、途中うとうとしつつも、やっと寝てくれた時には既に起床時刻。そのまま出社し、午後は断続的に22時半まで合計8時間以上打ち合わせ。終電で座れたため寝過ごさないようかなりがんばり、帰宅後すぐに就寝。さすがに疲れたようで、夜中に足がつって目が覚めましたが、睡魔が勝ってそのまま寝なおしたところ、朝起きたらふくらはぎが痛くなってました。
今回初めて知りましたが、足がつったままでも眠れるんですね…。
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久々の休日出勤でした。
静かだと仕事がはかどりますね。いや、静かだからでなくて、メールが1通も届かなかったからかも。
毎日200通近いメールが届き、そのうち自分に必要なのは数十通程度。うち約10通は自分が書いたML宛てだったりしますが、要不要の判断のために目を通して既読にするだけでも結構時間を要します。ある程度間隔を空けてまとめて読めばいいんでしょうが、タスクトレイに未読ありの
封筒マークが出ていると、遅滞なく読まなければいけないような切迫感を感じてしまいます。人によっては特定のフォルダに自動振り分けして、そこは一切目を通さず既読にするようですが、なんとなく心配で目視確認してしまいます。それが今日は1通もなし。すばらしい。
で、仕事の方はというと、考えれば考えるほど深みにはまっていく感じで…明日も出勤です。
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今年も幕張メッセへ行ってきました。海浜幕張駅の混雑も会場までの人ごみもほどほどで、全体的に昨年より盛り上がりに欠ける感じがします。行列の最後尾に並んだあたりで開場となり、スムーズに入場できました。
例年楽しみにしていたパイオニアとビクターは出展しておらず、大きなブースはソニー、シャープ、日立、東芝、ドコモ、KDDI、富士通くらい。内容も、どこの展示も3Dとエコばかり。なんかこう、ぐっとくる、思わずそれ欲しい!と思うような、物欲を刺激するものがない、そんな感じでした。やっぱり盛り上がりに欠けるってことでしょう。これが商品化されたら少し高くても早く手に入れたいっ、というよりは、安くなったら考えてもいいかな、程度というか。
そんな中、東芝だけが異色の展示だったように思います。ステージも展示もすべてCELL REGZA一色。昨年のCEATECでは東芝はREGZAの超解像とVALDIAのXDEとCell TVの記憶がありますが、今年はCell TV改めCELL REGZAが目玉というかすべてで、その他は普通のREGZAもVALDIAもdynabookも一切なし。(向かい側の小さいブースにモバイル系の何かがありましたが、そちらは見ませんでした…。)昨年Cell TVを見た時には、こんなにオーバースペックなものが本当に商品化されるか疑問でしたが、メガLEDパネルまで搭載して出してくるとは。
最後に、ルンバが目に止まって、セールス・オンデマンドのブースへ。イニシャルコストは普通の掃除機のハイエンドのものと変わらないがランニングコスト2万円/年は高い、それなのに電気代1円/月しか謳っていないのは恣意的に感じる、日本の家は狭いから時間半分でいいからサイズ半分価格半分にして欲しい、等と、日頃思っていることを素直に伝えてみました。ランニングコストはかかるが掃除の手間を省く分と思えば…ということでしたが、時給換算すればたしかにそうかも。
例年だと開場時刻に入って閉場時刻に出る感じでしたが、今回はデジタルに見たいと思うものがあまりなく、デバイスは今年はパスということで、開場時刻に入って昼過ぎには出てきました。来年はもう少し魅力的な製品が増えているといいのですが。
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最近更新が滞っていたので、日記っぽいことなど。
今週に入って子供が鼻風邪をひき、一昨日かられい♪が風邪気味に。そのため、昨日は年休、今日は午前半休にして、台風関係のニュースを見つつ子供の相手をしていました。
おかげで、台風通過後のお昼過ぎに家を出て、空いた電車でスムーズに通勤…と思っていたら、京王線はダイヤ乱れの真っ只中で、新宿まで普段の朝のラッシュ時より時間がかかるありさま。本八幡行き急行に乗ったら、車内放送で今日は台風の影響で相模原線内と都営線内が各駅停車と。大変だねぇと思っていたら、調布で接続する特急は運休で接続はなしとのこと。職場に着く時間が遅くなりそうだと思いつつ、すぐ発車するのかと思いきや、後から来た各駅停車が先に出て途中で追い抜き、桜上水でも急行到着後に出庫してきた各駅停車が先に出て笹塚で追いつき…と、車掌さんもダイヤがどうなっているのかわからず、各駅の放送で情報収集しながら案内していました。
職場に着いたら、朝方に電車が動かないと遅刻の連絡をしてきた人は5時間以上かかって昼過ぎに着いたとか。それってさっきやん!
1日半休んだだけで作業は山積、昨日の打ち合わせで課題は増加し、残業時間帯に打ち合わせもありましたが、とりあえず打ち合わせはパスさせてもらい、200通以上あった未読メールを片付けたところで今日は帰ってきました。
で、家族の状況はというと、子供はほぼ回復、れい♪もインフルエンザは陰性で、熱が下がってきたようで一安心です。
で、昨日1日、子供の面倒をみてみたわけですが、肉体的にも精神的にもかなり大変でした。授乳は風邪気味のれい♪に任せて、普段は2回の離乳食も夕方の1回にし、大人の食事は買ってきて済ませているにもかかわらず…。
鼻水のせいであまり子供の機嫌がよろしくなかったこともありますが、鼻水を拭こうとすると嫌がって泣く→泣くと鼻水がさらに出る→鼻水を拭こうと(以下略)というのと、眠くて抱っこを要求する→そのくせ睡魔に抵抗して腕の中で暴れる→やっと眠ってもすぐ目が覚めて泣く→眠くて(以下略)というのの繰り返し。つい、泣いても抱っこせずに泣き止ませようとしたり、勝手に泣き止まないかとちょっと眺めてみたり…だめですね。
休日には少しは育児に参加しているつもりでしたが、いやはや、そんなのはまだまだ序の口でした。ずっと一人で向き合うってのがかなり消耗します。れい♪を始め世の中のお母さん(と一部のお父さん)は毎日こんな大変なことを続けているわけですね。まぁ、これだけ大変でも、たまににっこりしてくれたり、寝かしつけた直後の寝顔を見ていると、腰が痛くても腕がつらくても、もう少し抱っこしていたくなったりするわけですが。
もう少し、平日の息抜きの手伝いができるといいんですがね…。
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